这则新闻看起来让我们有一种眼前一亮感觉,虽然说铁路是国民经济大动脉,但铁路设施大部分处在露天状态,列车运行于城市乡村,因而对于铁路设施破坏及放飞风筝、孔明灯,以及在铁轨上放置石渣等障碍物,影响行车安全报道,经常在各类新闻媒体上看到。这不4月4日《北京晚报》又报道,广东惠州铁路公安处昨天发布消息称,广东龙川4名小学生因贪玩在铁轨上摆放置长达20厘米的道碴,导致一趟客运列车中途停车13分钟。
这又是由于好奇而发生的一起影响行车安全事件,幸好火车司机发现后,及时采取紧急制动措施,没有造成大的安全事故,放置道砟小孩也及时离开铁路,没有造成人身伤害,这真是万幸。不知者不为过,铁路部门对铁路沿线居民安全教育在时常进行,但是影响行车安全事情还在经常发生,究其原因,还是人们对他们行为造成危害性认识不够。
铁路部门在以往进行安全教育时,虽然走入居民区,深入学校不断进行安全教育,但是空洞无物理论说教,以及政策法规宣讲,对于受教育者来说,大部分是左耳朵进右耳朵出,留下的印象不深,在好奇心驱使下,还是我行我素。因而创新对铁路沿线居民安全教育方式方法是很有必要的。邀请受教育者到铁路现场进行参观并进行安全教育,使受教育者能够对铁路设施看得见,摸得着,从而对一些不良行为造成危害有了进一步认识,这样就能够起到事半功倍作用。
虽然说在铁路线路上放置、遗弃障碍物;非法拦截列车、阻断铁路运输的,可依据《铁路安全管理条例》规定,由公安机关责令改正,对单位处1万元以上5万元以下的罚款,对个人处500元以上2000元以下的罚款。但是这些规定当时听了可能还有些震慑作用,但是在时间长了以后,就会慢慢遗忘,尤其是小孩,在好奇心驱使下,这些规定早忘九霄云外。那么将他们邀请到铁路车站进行现场演练和说教,就会使他们深深记在心中,不会忘记,收到效果会更好些。
维护铁路行车安全,维护铁路大动脉畅通无阻,是我们每一个公民应尽义务,铁路部门采取形式多样安全教育方式,形成一个合力保证铁路设施及行车安全氛围,也是非常必要的。
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