当前位置：首页 > 正文

强化“四种意识”解决“四不问题”

发布时间:2016-04-06 02:10:21

浏览量:

分享到:

安全是铁路“饭碗”工程，确保安全生产万无一失,必须有一支责任意识高、执行力强的干部队伍做保证。近年来，武汉桥工段以加强干部队伍建设为抓手，坚持思想引领，大力强化“责任、超前、严管、进取”意识，着力解决“看不到、想不到、做不到、做不好”问题，发挥干部在安全管理中的主导作用，推动各项工作有序开展。

　　一、强化责任意识，解决“看不到”的问题。日常工作中，有些干部在现场检查时往往看不出问题，或对一些问题“看惯了、习惯了”而“视而不见”。看不到问题，不仅是干部个人能力的问题，更多是责任意识不强所致。有责任心是履行好岗位职责必须具备的工作态度，同时也是履行岗位职责必须具备的能力要求。近年来，该段深入开展“责任”意识教育，引导干部明责知责。针对管理失控是最大的安全风险，段及时修订和完善了185个管理岗位的安全风险管理职责，做到有岗必有责。通过大力营造立足岗位建功立业的正确用人导向，提高干部的进取心，形成了干部在岗必须“踏实、务实，履责、尽责”的共识。

　　二、强化超前意识，解决“想不到”的问题。“安全第一、预防为主”是抓好安全生产的指导方针。“安全第一”是思想方法问题，是行动的先导，是做好安全工作的前提。“预防为主”是工作方法问题，是对安全生产的超前控制，是预防事故发生的有效手段。从近年来铁路发生的事故来看，许多干部都有“真没想到”这些地方会发生事故的想法。究其原因，“没想到”的背后就是工作不深不细，底数不清；或是对事故隐患没有引起高度重视，疏于防范；或是工作缺乏思考力和预知预想。任何事情只有想不到的，没有做不到的。近年来，该段注重发挥干部盯控把关作用，超前防控安全风险。通过实行“审批负责、盯控负责”，解决履责不到位和职责弱化的问题。如，在作业计划审核把关上，每日由车间和段两级把关，实行谁审批、谁负责，从源头消除安全风险。通过实行“盯最险、保最差”包保管理，超前发现和解决安全“关键性、倾向性”等问题。每逢节日等关键时期，段领导至少放弃一半以上的休息时间，进行添乘检查、跟班盯控等工作；在春运前开展的“走区间、查设备、除隐患、保安全”活动中，10名领导班子成员，走区间860余公里，及时发现处理各类问题120余个。领导干部踏实、务实的工作作风，向全体干部诠释了什么是“只有想不到，没有办不到”。

　　三、强化严管意识，解决“做不到”的问题。剖析一些事故的原因，很大程度上都是由于严不起来、落不下去所造成的。没有严格的管理、严格的要求，再好的制度、再好的措施也得不到有效的落实。因此，要用严管来实现各级干部尽职尽责。对那些作风漂浮、形式主义、好人主义严重、履行职责不到位、检查监督不到位、工作落实不到位的干部，要毫不手软地严肃追究责任。近年来，该段按照“有岗必有责、有责必履责、失责必追究”的要求，大力强化执行力、落实力，确保政令畅通。一方面，强化干部履职“质量”，要求所有干部下现场必须带指导书，通过运用指导书进行对标检查，既提升了干部业务知识技能，又把住了管理工作的全面性、针对性和关键性。另一方面，实行“再检查、再考核”工作机制，解决干部履责不真实的问题。采取明察暗访、现场检查、电话抽查相结合的方式，对检查者再检查和对考核者再考核。每月段长、党委书记亲自组织干部作风督查组，追踪各级干部履责的真实性；凡干部履责不真实的，一律按量化任务未完成论处，实行加倍考核并全段通报。全段先后有24名干部因此被严格考核。

　　四、强化进取意识，解决“做不好”的问题。铁路基层工作千头万绪，各种矛盾比较集中，对于一个问题的解决，是治标还是治本，是长效还是短效，不仅要解决看、想、做的问题，也要关注做好或是寻找最佳效果的问题，即运用什么样的方法和手段把工作做好。各级干部要充分发挥主观能动性，以自己饱满的工作激情，把心思凝聚到干事业上，把功夫下到抓贯彻落实上，做到问题在现场发现，隐患解决在现场，干群关系在现场融洽，业绩在现场创造。只有和职工在一块摸爬滚打，工作才能由看不到转变为看得到，由想不到转变为想得到，由做不到转变为做得到，由做不好转变为做得好。近年来，该段以确保干部“会干”、“善管”为目标，注重加强干部管理理念、工作技巧技能的培养；针对部分干部业务业务技能缺乏，利用职教基地，分批次强化培训，确保干部业务人人过关，测量技术人人达标，检查小车人人认证，合格后方可上岗。同时，组织多种形式的中青年干部经验交流会，邀请经验丰富干部，介绍管理经验、交流心得，取得了良好效果，有效提升干部整体素质。