在通道建设上,我市将对接国家有关部委推进三峡枢纽扩能。同时,将开工建设嘉陵江利泽枢纽工程,并开工建设长江朝天门至九龙坡航道整治工程,推动完成长江航道重庆至宜宾段整治方案研究。
根据计划,今年将完工兰渝铁路重庆渭沱至四川广元段、三万南铁路,开工铁路枢纽东环线及黄茅坪支线、重庆至合川铁路。2016年,开工璧山至铜梁铁路,实现兰渝铁路全线开通运营。
据此前报道,兰渝铁路南起重庆,往西北经广元直达兰州,线路全长820公里,通车最低时速将达到200公里,整个运时不会超过6.5小时。
在物流的建设上,今年将完成重庆石油化工商品交易中心组建并开始挂牌交易,建成重庆土特产品交易中心平台项目并实现线上线下交易。
根据计划,我市将进一步提升“渝新欧”国际竞争力和影响力:2015年,“渝新欧”运行时间缩短1天、运输价格降低10%,力争全年实现去程班列150列、回程班列100列;建成拼箱网,通过拼箱、包舱等多种服务方式盘活“渝新欧”沿线外贸集装箱、列车资源。2016年,力争实现“渝新欧”去程与回程班列每天对开。2017年,进一步提高“渝新欧”运行质量和服务水平,有效降低物流成本。
此外,我市还将依托“一江两翼”国际贸易大通道,加强与沿线国家经贸合作,在鹿特丹、巴黎、斯图加特、慕尼黑、米兰、仰光、曼谷、吉隆坡、河内、新加坡等区域建立国际物流分拨点,推动国际邮政专列正式运行。
延伸阅读: