万里跨国铁路输送检验我军远程投送能力

　　应俄罗斯国防部邀请，我军组团自带武器装备，赴俄参加8月1日至15日举行的国际军事比赛。由于比赛分散在俄罗斯10个州举行，如何按时将人员装备运送到位，并于赛后快速组织回撤，成为检验我军远程投送能力的一次大考。

　　据了解，以往跨国铁路输送以成建制部队为主，人员、物资、装备较便于集中管理，而此次涵盖陆、海、空3个军种7个大单位的12支参赛队，人员成分、装备类型多样，而且往返涉及国内10个车站和俄罗斯境内10个车站，国内最远运行距离4500多公里，俄境内最远运行距离7500多公里，单个比赛项目的最远输送距离达12000公里。不仅如此，由于俄方铁路输送技术条件、工作机制、组织模式与我方存在较大差异，装备物资装卸、列车编组运行、警卫力量部署、部队输送保障各方面各环节都需要反复磋商协调。综观整个过程，其装卸点多、换乘复杂、运输距离远、持续时间长、运行安排难度大，均创我军铁路兵力投送新高。

　　万里赴戎机。根据赴俄参赛我军代表团的总体部署，总后军交运输部超前准备、精心筹划，从今年4月开始成立了专门工作小组，对各参赛部队和保障部门部署任务、明确要求，先后3次派员赴俄罗斯，在驻俄武官处的配合下，就装卸、运行、警卫、保障等一系列问题，与俄方进行了多次谈判磋商。

　　沈阳军区军交运输部和驻哈尔滨铁路局军代处，具体负责满洲里口岸站的换乘换装和出入境组织协调工作。他们会同铁路部门成立专门组织领导机构，精心制定组织实施方案，并选派4名军代表伴随保障，一路与俄军交、铁路部门沟通协调，建立了“一站式”工作机制，采取平行作业和流水作业相结合的方式办理各项手续。记者在满洲里铁路边防检查站看到，启用该机制，不到60分钟就完成了所有查验，用时仅为以往的三分之一。

 

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