成都铁路局成都机务段寻找“3+1”好师徒

　　今年7月，该车间培养的24名新司机为达成车队注入了新的动力，但由于新司机行车经验不足，特别是在非正常行车情况下的应急处置能力还相对欠缺。为提高新司机的技术业务水平，该车间达成车队结合当时乘务员队伍的实际情况，精选了24名业务技术过硬，思想素质高的师父队伍，并实施正班配对原则，对他们进行了为期3个月的“手把手”培训。同时，为激发新司机学业务，练技能的积极性，激励师父勤教学，教好学，为徒弟授业解惑的能动性，车间党总支还决定在这支师徒队伍中开展“3+1”好师徒的评选活动，在职工队伍中营造起“比、学、赶、超”的良好氛围。

　　据了解，这次评选活动从9月开始，由该车间结合培训内容对师父、徒弟通过业务技术、思想素质、教学态度或学习态度3项内容，通过为期1月全面考察的“3+1”培训模式，评判出每名新司机的“学习成绩”和师父带徒的培训效果，并在全车队进行公示，接受职工的点评。在公示期间，该车队还主动通过乘务员学习会，添乘，检查时机收集群众意见，历经层层筛选，才算是“合格”的“3+1”好师徒。最终，达成车队童贵清、陈力获得“3+1”好师父称号；唐远航、杨成彪获得“3+1”好徒弟称号。（李强 王超）

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