火车成揽货“快递哥” 甘肃铁路货运服务再升级
昨日21时20分,随着几声汽笛声响,一整列满载钢材的货车缓缓驶进甘肃省物产集团皋兰公铁物流产业园铁路专用线,该货运专列将于今日向目的地成都进发,这也标志着甘肃省首趟县区货运专列正式开通。
铁路是我国经济发展的大动脉,也是运输业发展的龙头。它有着运输能力大,适合大批量产品的长距离运输等优点,但是也有不能实现“门对门”的运输的缺点,通常要依靠其他运输方式配合,才能完成运输任务。
兰州铁路局为了加快铁路物流服务升级,弥补铁路运输的不足,于11月22日开行了县区货运专列。之前,由于白银、兰州新区及兰州周边市县企业需要办理货运业务只能到兰州等地办理,选择余地较小,这不但耗费了时间,也增加了运输成本。
据悉,该趟货运专列线“坐中联三”——距离白银40公里、兰州37公里、兰州新区27公里,距离包兰线仅1公里。如此一来,火车变成了揽货“快递哥”,实现了上门“取货”。该班列辐射白银、兰州新区及兰州周边市县,极大地方便了广大企业办理货运业务及货物发送。同时,该货运专列开行也将有助于货物流向为华北、东北、西北及东南等地区,拓展了货运渠道,必将推动区域间的经贸往来。
实际上,不仅在列车开行上,在货运营业网点的建设方面,近年来兰州铁路局也已做出了不懈地努力,为了积极顺应国家“一带一路”发展战略,大力实施现代物流转品牌建设,兰州局计划在嘉峪关、金昌、武威、天水、平凉、中卫、石嘴山7个区域性铁路物流中心,张掖、白银、定西、陇西、庆阳、陇南、临夏、合作、固原、吴忠10个地区性铁路物流中心,配合各地营业网点及规划建设的120个揽货点,为客户构建完善的货运经营网络,再次转型升级货运服务,更好地促进区域经济发展。
兰州局这些举措将进一步打造铁路“快递哥”服务功能,最大限度地弥补铁路运输可达性差的不足。未来,还将借助“互联网+”思维,广泛运用物联网、云计算、大数据等现代科技综合要素,切实推进创新发展,深化货运组织改革,大力升级现代物流服务体系。
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