临客列车为春运出行添加一份温暖

　　说起数年前的临客，很多人的眼前会闪现车体破旧、速度较慢的“绿皮车”，拥挤不堪的车厢、难闻的气味、漫长的旅途生活。但即便如此，只要是能按时回家与亲人一起吃一顿热乎乎的团圆饭，受这点罪根本就算不了什么。也正因便宜的票价和安全系数高的特点，使每一趟“绿皮车”还是人满为患。现在可好了，为了让旅客出行更加方便、顺畅、温馨，铁路部门在新增的临客中添加更多空调列车、动车组和高铁的同时，还结合探亲、访友、商务、公务、旅游、中转客流等一系列因素，及时“把脉诊治”，推行临客车票优先开售让公民感受到来自铁路部门实实在在的服务，解决节日出行的后顾之忧。

　　一个运输企业，40天能在全国那么大的范围内加开这么多客车并非是一件易事，姑且先不说要受到诸多条件的制约，要考虑到加开客车是否符合“间隔”条件，单就列车运行背后需要多少车辆储备、机车牵引动力和人力资源也会令人头痛不已，更何况铁路部门为此专门而进行科学编制列车运行图所付出的的人力、物力和财力……就如某位旅客而言：火车票预售期的提前，让旅客计划出行更加从容淡定；春运临客的大量加开，让出行者的选择空间更多更广；临客服务环境的档次提升，让百姓出行之路更加温馨、舒适。愿我们在寒冷的冬季能感受更多来自铁路部门提供的春的气息。（李迎春）

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