据共同社网站12月28日报道,TCP首席执行官(CEO)蒂姆·基斯接受采访时表示“百分之百承诺使用JR东海新干线技术”,强调“希望在2021年投入运营”。
报道称,日本政府将新干线技术出口定位为经济增长战略的核心。12月印度决定首条高铁计划将采用新干线模式,日本为在印尼高铁竞标中不敌中国扳回了一局。如果得州的计划步入正轨,或将大大促进新干线出口。
这条高铁连接该州两大城市达拉斯和休斯顿,需筹措100亿至120亿美元工程费。
半官方性质的日本“海外交通与都市开发事业支援机构”决定向TCP提供4000万美元,国土交通省11月予以批准。基斯对此表示欢迎,并期待获得更多资金。基斯还表示,正在探讨接受日本国际协力银行(JBIC)的贷款。
为吸引商务旅客这一利用高铁的主要目标人群,基斯表示“将设定可与飞机竞争的票价”,并预测到2026年有望实现每年400万人次乘坐。
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