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铁路在“地震”中的变得更沉稳

发布时间:2015-04-27 10:14:02

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尼泊尔8.1级地震发生后，青藏铁路公司迅速启动应急预案，紧急采取措施，临时扣停当时正在区间运行的Z8802次旅客列车，及时出动线路、供电、信号等专业人员加强线路和设备巡查。确认列车运行安全后，Z8802次旅客列车再次开行，并于当日21时47分平安抵达拉萨站，晚点1小时19分，乘客、列车和车站均未受到影响。（4月26日网易新闻）

　　铁路作为与民航相对的地下交通运输工具，承担着民众日常的交通运行以及大宗货物的运输，不论是在我国还是在国际上都尚具有不可替代的地位。每每遇到地震等自然灾害，铁路很民航都会经受各种各样的挑战，相对于民航的空中物资发放、救援等优势，铁路网的畅通则是保证灾区快速恢复的重要手段。

　　往往我们看到的是，铁路临时停车、紧急停车。2008年四川汶川地震，原铁道部及相关铁路局对受地震严重影响的区段，已紧急扣停正在运行的列车，对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车，要求机车乘务员在确保安全的情况下，将列车缓慢运行到开阔位置，防止滑坡、泥石流的威胁，并对保留车、停留车作了防溜处置。2013年四川雅安地震，中国铁路总公司立即启动应急预案，采取紧急扣停列车、全面检查线路等应急措施，确保运输安全。再到今年的尼泊尔地震后，青藏铁路公司临时扣停列车，再确保线路安全后再次开行。中国铁路在地震中表现的愈加及时、成熟、稳练。

　　同时，我们还应看到在这种情况下，列车的停靠时确保安全最有利的方法。因为如果继续前行，有可能会遇到无法预知的情况，比如山体滑波、桥梁坍塌、线路设施损坏等等，所以在危及列车和乘客安全的前提下，铁路部门的紧急叫停列车，派遣组织员工沿线检查线路、山体以及其他设备情况，排除各类安全隐患，无疑折射出了铁路部门的应急处置能力和安全管理情况。