据了解,哈站改造项目,主要包括铁路本格建设改造和市政配套工程两大部分,工程2015年下半年开工,2018年竣工。计划投资65.37亿元,工程将新建子站房1.08万平方米、重建主站房2.9万平方米,打造南北通透的现代化铁路交通枢纽站。同时扩建站场,将现有5台9线扩至7台13线。哈佳铁路项目,是哈大客运专线向我省东北部地区的延伸,正线总长343公里,项目预算总投资366亿元,工程2014年7月开工,2018年竣工。建成后,哈尔滨至佳木斯运行时间将由现在的7个多小时缩短至2个小时以内。哈牡客专项目是新建哈牡客运专线正线总长302公里,2014年9月开工,计划2018年末竣工。建成后,哈尔滨至牡丹江间运行时间约为85分钟。滨北公铁两用桥项目,是哈市东部地区重要的过江通道,通过江南疏解工程与已建成的三环路相连,形成环城快速交通体系,公铁两用主桥工程已于2013年底开工,计划2016年竣工。此外,哈市还将启动滨洲铁路电气化改造、哈牡铁路电气化改造、哈佳铁路电气化改造等项目,提高铁路运能、降低运营成本。
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