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为铁路“投资热”叫好

发布时间:2015-04-27 09:24:24

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4月26日新华网、华夏时报报道了《铁路十三五各地上报项目7万亿多得需要一审再审》,据报道,“十二五”期间，铁路投资不断扩围。2011年-2014年全年铁路固定资产投资分别为5800亿元、6300亿元、6600亿元和8000亿元，2015年计划投资8000亿元。投资累计达到3.47万亿元，这远远超过了“十二五”规划的2.8万亿元，甚至超出了2013年调整的数据——3.3万亿元。目前铁路“十三五”规划方案备选库共接受各省上报6.9万公里、总投资约7万亿元；初选库共5.2万公里，总投资约5.7万亿元。可以说,“十三五”铁路投资预期更大,地方呼声更高,无论从国家经济发展还是从生态文明进步看,应该为为铁路“投资热”叫好!

　　当前从中央高层到地方政府，加快铁路建设特别是高铁发展思路已渐明晰，铁路网作为拉动国内需求，推进城镇化建设的重要抓手也是各级政府的共识。更为重要的是,铁路具有安全便捷、低成本、全天候和绿色环保四大优势,加快铁路建设充分发挥好这四大优势符合国家经济新常态下实施转型发展需要,符合生态文明发展需要，符合国家实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略需要,也符合改善旅客体验和降低物流成本需要。应该说,加快铁路建设是利国利民之举。

　　当然,在为“投资热”叫好的同时,也希望有关部门充分运用市场手段配置好铁路资源,特别是铁路运营部门要深化改革,以市场为导向实施创新驱动发展,为全面加快铁路建设营造良好的收益预期,为拓宽铁路投资渠道创造良好条件。